Shlangi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishda tez-tez uchraydigan ettita xato
Xato 1-moy almashinuvi
Shlangi yog'ni almashtirishni talab qiladigan ikkita holat mavjud: asosiy yog'ning degradatsiyasi yoki qo'shimchalarni iste'mol qilish. Yog'ning parchalanish darajasi va qo'shimchalarning iste'mol qilinishini aniqlaydigan omillar juda ko'p bo'lganligi sababli, gidravlik moyni yog'ning haqiqiy holatini hisobga olmagan holda foydalanish soatiga qarab almashtirish kerak.
Agar siz yog 'parchalanib ketgan yoki qo'shilib ketgan moddalar bilan ishlashni davom ettirsangiz, bu gidravlik tizimdagi barcha boshqa komponentlarning ishlash muddatiga zarar etkazadi. Yog 'qachon o'zgarishi kerakligini bilishning yagona usuli bu yog' tahlilidir.
Xato 2-Filtrni almashtiring
Shunga o'xshash holat gidravlik filtrlarda mavjud. Agar siz jadvalga muvofiq o'zgartirsangiz, demak, o'zgarish juda erta yoki juda kech. Agar ularni oldindan almashtirsangiz, filtr tugashidan oldin keraksiz filtrlarni almashtirish uchun pul sarflaysiz. Agar ularni keyinroq almashtirsangiz, filtrni chetlab o'tgandan keyin yog'dagi zarracha moddalarning ko'payishi gidravlik tizimdagi har bir komponentning ishlash muddatini tinchgina qisqartiradi - bu uzoq muddatda ko'proq xarajat qiladi.
Yechim filtrning barcha ifloslanish qobiliyati tugagandan so'ng va bypass valfi ochilishidan oldin filtrni almashtirishdir. Buning uchun filtr elementi orqali oqim chegarasini (bosimning pasayishi) kuzatib borish va shu nuqtaga yetganda sizni ogohlantirish mexanizmi talab qilinadi. Tiqilib qolish ko'rsatkichi qurilmaning eng ibtidoiy shakli hisoblanadi. Yaxshi echim - filtrdagi bosimning pasayishini doimiy ravishda kuzatib borishdir.
xato 3: yuqori haroratli ishlash
Shlangi tizimning harorati qancha yuqori? Bu asosan neft&# 39 ning yopishqoqligi va yopishqoqligi indeksiga (yopishqoqlikning harorat bilan o'zgarishi tezligi) va tizimdagi gidravlik komponentlarning turiga bog'liq.
Yog 'harorati oshishi bilan uning yopishqoqligi ham pasayadi. Shuning uchun, gidravlik tizimning harorati yog 'yopishqoqligi to'g'ri moylash uchun zarur bo'lgan haroratdan pastroq bo'lgan haroratga yetganda, gidravlik tizim haddan tashqari qizib ketadi.
Masalan, qanotli nasoslar pistonli nasoslarga qaraganda eng yuqori yopishqoqlikni talab qiladi. Shuning uchun tizimda ishlatiladigan komponentlarning turlari uning xavfsiz maksimal ish haroratiga ta'sir qiladi.
Kerakli soqolning ahamiyatiga qo'shimcha ravishda (buni haddan oshib bo'lmaydi), ish harorati Selsiy bo'yicha 82 darajadan yuqori bo'lsa, ko'pgina muhrlar va shlang birikmalariga zarar etkazadi va yog'ning parchalanishini tezlashtiradi. Biroq, allaqachon tushuntirilgan sabablarga ko'ra gidravlik tizim ushbu haroratdan past bo'lgan yuqori haroratda ishlashi mumkin.
Xato 4-Noto'g'ri gidravlik moydan foydalaning
Yog 'gidravlik tizimning eng muhim qismidir. Shlangi yog 'nafaqat moylash materiallari, balki butun gidravlik tizimda quvvatni uzatish vositasidir. Ushbu qo'shaloq effekt viskozitani moyning eng muhim xususiyatiga aylantiradi, chunki u mashina ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi.
Yog 'yopishqoqligi asosan gidravlik tizim xavfsiz ishlashi mumkin bo'lgan maksimal va minimal yog' haroratini belgilaydi. Agar siz foydalanadigan yopishqoqlik, mashinani ishlatish kerak bo'lgan iqlim uchun juda yuqori bo'lsa, soqol yog'i normal oqmaydi yoki sovuq boshlash jarayonida etarlicha soqol oladi.
Agar siz amaldagi iqlim uchun yopishqoqligi juda past bo'lgan moylash moyidan foydalansangiz, yilning eng issiq kunlarida talab qilinadigan minimal yopishqoqlikni saqlay olmaysiz, shuning uchun etarlicha soqol olmaysiz.
Ammo bu hali tugamagan. Kerakli soqol uchun talab qilinadigan yopishqoqlik chegarasi doirasida, kuchning yo'qolishi minimal bo'lgan tor yopishqoqlik chegarasi mavjud. Agar ishlaydigan moyning yopishqoqligi ideal qiymatdan yuqori bo'lsa, suyuqlik ishqalanishi ko'proq quvvatni yo'qotadi. Agar ishchi viskozite ideal qiymatdan past bo'lsa, ishqalanish va ichki qochqin tufayli ko'proq quvvat yo'qoladi.
Noto'g'ri yopishqoqlik moyidan foydalanish nafaqat moylash jarayonining buzilishiga va asosiy tarkibiy qismlarning erta ishdan chiqishiga olib keladi, balki&# 39 istamagan ikkita narsa bo'lgan quvvat sarfini oshiradi (dizel yoki elektr).
Fikrlaringizga qaramay, mashina ishlab chiqaruvchisi tomonidan berilgan tavsiyalar to'plamiga ko'r-ko'rona amal qilish, yog'ning to'g'ri yopishqoqligini keltirib chiqarishi shart emas.
Xato 5-Filtrni noto'g'ri joylashishi
Har qanday filtr foydali filtrdir, shunday emasmi? xato! Shlangi filtr ikki pozitsiyaga ega, ular foydadan ko'ra ko'proq zarar etkazadi va o'rnatish vaqtida himoya qilinadigan qismlarni tezda yo'q qilishi mumkin. Ushbu filtr joylari nasosning assimilyatsiya portidan va drenaj trubasidan.
Bu an'anaviy ko'rinishga ziddir: nasosning kirish qismida filtr o'rnatilishi kerak, chunki uning" shikastlangan". Birinchidan, nasos axlat qutisi o'rniga maxsus saqlash idishidan yog 'oladi. Ikkinchidan, agar siz axlatning gidravlik idishga kirishini odatiy yoki maqbul deb hisoblasangiz, unda siz ushbu maqolani o'qish uchun vaqtni behuda sarflashingiz mumkin.
Agar siz nasosning ishlash muddatini maksimal darajada oshirishni istasangiz (kerak bo'lsa), nasosni yong'oq va boltlardan himoya qilishdan ko'ra, har bir yog 'olish paytida nasos kamerasini erkin va to'liq yog' bilan to'ldirish muhimdir.
Nasosning assimilyatsiya porti yonilg'i idishining pastki qismidan kamida 100 mm masofada joylashgan, to'g'ri ishlab chiqilgan yonilg'i idishida bu xavfli emas.
Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, havo olishni cheklash tishli nasoslarning ishlash muddatini 56 foizga qisqartirishi mumkin. Bundan tashqari, qanotli nasoslar va piston nasoslari uchun vaziyat yanada yomonroq, chunki ushbu dizaynlar cheklangan havo qabul qilish natijasida hosil bo'lgan vakuumga bardosh bera olmaydi. Shlangi nasoslarning dizayni" assimilyatsiya" ga asoslanmagan.
Piston nasosining va dvigatelning drenaj liniyasiga filtr o'rnatish qator muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, ammo natijasi assimilyatsiya filtri bilan bir xil bo'ladi. Ular xizmat muddatini qisqartiradi va ushbu qimmat komponentlarning halokatli ishdan chiqishiga olib keladi.
Xato 6-Shlangi komponentlarning o'z-o'zidan ishlaydigan va o'z-o'zini moylaydiganligiga ishonish
Agar dastlabki ishga tushirish vaqtida to'g'ri qadamlar bajarilmasa, gidravlik komponentlar jiddiy shikastlanadi. Ba'zi hollarda, ular bir muncha vaqt ishlashi mumkin, ammo ishga tushirish vaqtida etkazilgan zarar muddatidan oldin ishlamay qolishiga olib keladi.
Ushbu jumboqni echish jarayoni ikki qismga bo'linadi: nima qilish kerakligini bilish va buni eslab qolish. Nima qilishni bilmaslik bitta narsadir. Ammo, agar siz buni bilsangiz, lekin buni unutgan bo'lsangiz, bu halokatli bo'ladi.
Agar siz dvigatel ishga tushmasdan oldin moy so'rg'ichni o'chirish vanasini ochishni unutib qo'ysangiz, nasos korpusi etarlicha moylash materiallari bilan to'ldirilishiga kafolat yo'q!
Xato 7-gidravlika bo'yicha ma'lumot olmagan
Ushbu maqolaning maqsadi shundan iboratki, agar siz gidrotexnikaga egalik qilsangiz, ishlatsangiz, ta'mirlasangiz yoki texnik xizmat ko'rsatsangiz va siz gidrotexnik qurilmalarga texnik xizmat ko'rsatishning so'nggi amaliyotlaridan xabardor bo'lmasangiz, siz juda ko'p pul sarflashingiz mumkin.