Shlangi tizimda to'lib toshgan valf va bosimni kamaytiruvchi valf o'rtasidagi farq nima?
Shlangi tizimda to'lib toshgan valf va bosimni kamaytiruvchi valf o'rtasidagi farq nima? Men ustaxonamizdagi ko'plab mexanik yig'ish ustalarining har doim o'zlarini biroz ahmoqona va sarosimada his qilishlarini payqadim. Shunday qilib, bugun biz o'xshashlik va farqlar haqida gaplashamiz.
Shlangi tizimlarda maksimal bosimni cheklash uchun bosimni nazorat qilish vanalaridan foydalaniladi; xavfsizlik klapanlari, relef klapanlari va boshqalar kabi; bosimni sozlash uchun ishlatiladi, masalan, bosimni pasaytiruvchi valflar; silindrlarning yoki gidravlik motorlarning ketma-ket valflari kabi ketma-ket harakatlarini boshqarish uchun ishlatiladi. Bosim rölesi va elektr ulanish bosim ko'rsatkichi kabi ma'lum bir birlik yoki harakatni boshqarish uchun ishlatiladi. Yuqoridagi tushuncha orqali farqni bilasizmi? hali emas? Keyin biz valf va yo'naltiruvchi valfning xususiyatlariga e'tibor qaratamiz.
Relief valve
Aslida, relef valfi ikki turga bo'linadi: to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan va uchuvchi bilan ishlaydigan. To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan tuzilish sodda, ishlab chiqarish aniqligi yuqori emas va narxi past. Qarshilik kichik va harakat sezgir. Kamchilik shundan iboratki, bosim kechikishi jiddiyroq, tebranishga moyil bo'ladi va nazorat bosimi toshib ketishiga katta ta'sir qiladi, shuning uchun uni yuqori bosimli va katta oqim tizimlarida ishlatish mumkin emas, uchuvchisiz ishlaydigan toshib ketuvchi valf buning aksi. Rölyef klapani odatda bosimni tartibga solish, barqarorlashtirish va kamaytirish uchun tizimning yog 'aylanib o'tishida parallel ravishda ishlatiladi; tizimni ortiqcha yuklanishiga yo'l qo'ymaslik va xavfsizlikni ta'minlash.
Bosim kamaytiradigan valf
Bosim kamaytiruvchi valf uch turga bo'linadi: belgilangan qiymat, qat'iy farq va qat'iy nisbat; eng keng tarqalgani - bu belgilangan qiymatni kamaytiradigan valf. Agar u belgilanmagan bo'lsa, bosimni kamaytiradigan valf odatda belgilangan qiymatni kamaytiradigan valfdir. O'rnatish tuzilishiga ko'ra, uni superpozitsiya turiga, to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish turiga va trubka turini bosimni pasaytirish valfiga bo'lish mumkin; umuman olganda, kolba turi kamroq ishlatiladi. Ishchi shaklga ko'ra, uni ikki turga bo'lish mumkin: uchuvchi va to'g'ridan-to'g'ri harakatlanadigan tur. Bosim kamaytiradigan valf odatda aktuatorning tarmoq interfeysida joylashgan; bosimni pasaytiruvchi valf asosan gidravlik tizimning tarmoq moyi zanjirining bosimini pasaytirish uchun ishlatiladi, shuning uchun filial bosimi belgilangan yog 'bosimi oralig'ida asosiy yog' pallasi bosimidan past va barqaror bo'ladi. shuningdek, o'chirish valfi kabi yopilgan. Biroq, tizim bosimi oshgani sayin, bosimni kamaytiruvchi valf tomonidan o'rnatiladigan bosimga yetganda, bosimni kamaytiruvchi valf ochiladi va yog'ning bir qismi u orqali o'tib, yonilg'i idishiga qaytadi (bu vaqtda, ma'lum bir bosim yonilg'i bakiga qaytadi, yonilg'i idishining harorati ko'tariladi), bu filialning yog 'bosimi ko'tarilmaydi. Bu filialni kamaytirish va barqarorlashtirishda rol o'ynaydi
Xulosa
Uchuvchi relef valfining tuzilishi uchuvchi bosimni pasaytiruvchi valfnikidan farq qiladi:
1. Bosim kamaytiruvchi valf chiqish bosimini asosan o'zgarmaydi, ortiqcha valf esa kirish bosimini asosan o'zgarmaydi;
2. Ishlamagan paytda bosimni pasaytiruvchi valfning kirish va chiqish bosimi bir-biri bilan bog'lanadi, ammo relef vanasining kirish va chiqishi har xil.
3. Bosim kamaytiruvchi valfning chiqish bosimini doimiy ravishda sozlash qiymatini ta'minlash uchun uning uchuvchi kamon bo'shlig'ini yog 'tushirish porti orqali moyni qaytarib olish idishiga alohida ulash lozim. Haddan tashqari valf aksincha.
Bosim kamaytiradigan valf va relef valfi turli funktsiyalarga va turli xil funktsiyalarga ega.