Shlangi tsilindrlarning turlari: o'lchamlari va tanlash bo'yicha qo'llanma

Gidravlik tsilindrlar ekskavatorlar, qishloq xo'jaligi texnikasi, presslar, materiallarni qayta ishlash tizimlari-da, dengiz uskunalari va zavod avtomatizatsiyasida boshqariladigan chiziqli quvvatni ta'minlaydi.

To'g'ri silindrli teshik va zarbadan ko'ra ko'proq bog'liq. Kerakli kuch, o'rnatish maydoni, yuk yo'nalishi, bosim, atrof-muhit, ish aylanishi va o'rnatish geometriyasi tanlovga ta'sir qiladi. Ushbu qo'llanmada asosiy silindr turlari, ularning konstruktsiyasi, asosiy o'lchamlari va AQSh xaridorlari standart yoki moslashtirilgan blokga buyurtma berishdan oldin to'plashlari kerak bo'lgan ma'lumotlarni tushuntiradi.

Gidravlik tsilindr turlari va ular qayerda qo'llaniladi

Shlangi tsilindrlarni ishga tushirish usuli, ichki dizayni, qurilishi va o'rnatish tartibi bo'yicha tasniflash mumkin. Kategoriyalar bir-biriga mos keladi. Masalan, payvandlangan tsilindr ikki-tasirli, teleskopik silindr esa bitta- yoki ikki-tasirli bo'lishi mumkin.

*Bu ko'rsatkichlar universal reytinglar emas, balki keng qo'llash diapazonlaridir. Har doim ishlab chiqaruvchining ish-bosim va isbot-bosim darajasidan foydalaning.

Bir{0}}tasirli va ikki-tasirli silindrlar

A bitta -tasirli silindr pistonni bir yo'nalishda harakatlantirish uchun gidravlik bosimdan foydalanadi. Gravitatsiya, kamon yoki tashqi yuk odatda qaytish harakatini ta'minlaydi. Ushbu tartib elektr quvvati bilan tortib olish kerak bo'lmagan-tana yukini ko'tarish kabi ilovalar uchun yaxshi ishlaydi.

A ikki-tasirli silindrpistonning har ikki tomonida bosim portlari mavjud, shuning uchun gidravlik moy uzaytirish va orqaga tortishni boshqaradi. Mashinaga har ikki yo'nalishda ham boshqariladigan harakat, izchil aylanish vaqtlari yoki aniq joylashishni aniqlash kerak bo'lganda, bu eng yaxshi tanlovdir.

Teleskopik tsilindrlar

A teleskopik gidravlik silindrko'p bosqichli silindr deb ham ataladi, u bir nechta ichki quvurli bosqichlarni o'z ichiga oladi. Uning asosiy afzalligi - zarbaning tortib olingan uzunlikka nisbati. Nisbatan qisqa yopiq tsilindr asl uzunligidan bir necha barobarga cho'zilishi mumkin.

Ushbu dizayn samosvallar, treylerlar, axlat uskunalari, ko'tarish platformalari va o'rnatish joyi cheklangan boshqa mashinalarda keng tarqalgan.

Rodsiz tsilindrlar

Rodsiz tsilindr piston harakatini korpusdan cho'zilgan an'anaviy rodsiz tashqi vagonga o'tkazadi. Bu silindrli barrel va cho'zilgan novda uchun etarli joy bo'lmagan joyda uzoq sayohatni ta'minlaydi.

Yuk ko'rsatmasi asosiy cheklovdir. Harakatlanuvchi yuk, odatda, silindrni katta momentlarni yoki yon yuklarni o'zlashtirishga majburlashdan ko'ra, tashqi ko'rsatmalarga ega bo'lishi kerak.

Piston, bog'lovchi novda-va payvandlangan silindrlar

Piston yoki tsilindr katta diametrli piston orqali bosim kuchini hosil qiladi- va odatda ko'tarish va bosish uchun ishlatiladi.

Bog'lovchi tsilindrlari- uchi qopqoqlarni bir-biriga mahkamlash uchun tashqi tishli novdalardan foydalanadi. Ularning standartlashtirilgan o'rnatish o'lchamlari va xizmat ko'rsatishga yaroqli tuzilishi ularni sanoat mashinalarida keng tarqalgan qiladi.

Payvandlangan tsilindrlarda payvandlangan barrel va so'nggi-qopqoq tuzilmasi ishlatiladi. Ular mobil gidravlika qurilmalariga mos keladigan ixcham konvertga va yuqori strukturaviy kuchga ega.

Silindr komponentlari va o'rnatish konfiguratsiyasi

 

Ko'pgina an'anaviy gidravlik silindrlar bir xil asosiy qismlarni o'z ichiga oladi:

- Silindr barrelida bosim mavjud va piston harakatini boshqaradi.
- Piston bosim kameralarini ajratib turadi va bosimni kuchga aylantiradi.
- Piston rodi bu kuchni mashinaga uzatadi.
- Silindr boshi va qopqog‘i bochkani yopadi va ichki qismlarni qo‘llab-quvvatlaydi.
- Stend yoki yo‘riqnoma novdani qo‘llab-quvvatlaydi va tekislikni saqlaydi.
- Piston va rod qistirmalari ichki va tashqi moy oqishini cheklaydi.
- Oʻchirgich novda atrofiga axloqsizlik va namlikning kirib kelishidan saqlaydi.
- Gidravlik portlar silindrni klapanlar, shlanglar yoki quvurlarga ulaydi.

Bu boʻlimning yonidagi yorliqli boʻlim diagrammasi muhandis boʻlmagan xaridorga-barrel, piston, rod, bez, muhrlar va portlarni aniqlashga yordam beradi.

Umumiy o'rnatish turlari

Flanjli o'rnatish moslamalari qattiq biriktirilishini ta'minlaydi va to'g'ri tekislanganda eksenel yuklarni samarali tarzda boshqaradi.

Oyoq yoki yon-tugmalar silindr korpusini mashina romiga mahkamlaydi. Yon yuklanishning oldini olish uchun ular ehtiyotkorlik bilan hizalanishni talab qiladi.

Klevis va pin{0}}ko‘z o‘rnatgichlari mexanizm harakatlanayotganda silindrning burilishiga imkon beradi. Ular qurilish va qishloq xo'jaligi uskunalarida keng tarqalgan.

Trunnion o'rnatmalari tsilindrning zarba orqali burchakni o'zgartiradigan sobit burilish va kostyum mexanizmlari atrofida burchak harakatiga imkon beradi.

Sferik{0}}ko'taruvchi novda uchlari cheklangan burchak noto'g'ri hizalanishiga mos keladi va yuqori yuklarni ko'taruvchi bo'g'imli mexanizmlarda foydalidir.

Qaysi o'rnatish ishlatilmasin, u haqiqiy yuk yo'liga rioya qilishi kerak. Shlangi silindr asosan eksenel kuch uchun mo'ljallangan, strukturaviy yo'riqnoma sifatida emas. Noto'g'ri joylashish novda-muhrining muddatidan oldin eskirishiga, yorilishga, bochkaning notekis eskirishiga, bog'lanishiga, novda egilishiga va payvand choklari yoki biriktirgichlar atrofida charchoqqa olib kelishi mumkin.

Qattiq va sharsimon o'rnatishlar odatda yoy bo'ylab harakatlanadigan mexanizmlarga mos keladi. Qattiq gardish va oyoq o'rnatish moslamalari ayniqsa to'g'ri tekislashni talab qiladi.

NFPA standartlari dyuym{0}}seriyali teshik va novda oʻlchamlari, sanoat oʻrnatish oʻlchamlari, portlar, burilish va bosim-baholash usullarini koʻrib chiqadi. Ular, ayniqsa, AQSh uskunalari o'zaro almashinishni talab qilganda dolzarbdir.

Hajmi, kuch va bosimni hisoblash

Tsilindrning o'lchamlari bosim, piston maydoni va kuch o'rtasidagi bog'liqlikdan boshlanadi:

**Majburiy=Bosim × Maydon**

yoki:

**F = P × A**

Qayerda:

- **F**=funtdagi kuch-kuch (lbf)
- **P**=psi da gidravlik bosim
- **A**=kvadrat dyuymdagi samarali piston maydoni

Kengaytma uchun:

**A=p × Bore² ÷ 4**

Qaytib olish uchun:

**A=Piston maydoni − Rod maydoni**

Rod pistonning bir tomonidagi samarali maydonni qisqartirganligi sababli, an'anaviy bitta novda, ikki-tasirli silindr odatda bir xil bosimdagi surish kuchiga qaraganda kamroq tortish kuchini hosil qiladi.

1-misol: 3000 psi da 10 000 lbf uchun teshik kerak

Kerakli kuch:

**F=10,000 lbf**

Mavjud bosim:

**P=3,000 psi**

Kerakli piston maydoni:

**A = F ÷ P**

**A=10,000 ÷ 3,000=3.33 in²**

Teshik diametri:

**Teshik=√(4A ÷ p)**

**Teshik ≈ 2,06 dyuym**

2,06 dyuymli teshik nazariy minimaldir. Haqiqiy dizayn shuningdek, ishqalanish, bosimning yo'qolishi, yukning o'zgarishi va tegishli xavfsizlik chegarasini ta'minlashi kerak. Shuning uchun aniq nazariy o'lchamni belgilash o'rniga keyingi mos standart teshik tanlanishi mumkin.

Oqim va silindr tezligi

Oqim asosan silindr tezligini aniqlaydi:

**Tezlik=Oqim ÷ Samarali maydon**

Bir AQSh galloni taxminan 231 kub dyuymni tashkil qiladi. Shuning uchun:

**10 GPM=10 × 231 ÷ 60=38.5 in³/sek**

2-misol: Teleskopik{1}}tsilindrni uzaytirishning taxminiy vaqti

10 GPM da yetkazib beriladigan soddalashtirilgan uch{0}}bosqichli, bir{1}}tasirli teleskopik tsilindrni ko'rib chiqing.

| Bosqich|Samarali diametr|Hudud|Qon tomir |
| --- | ---: | ---: | ---: |
| 1-bosqich|4,0 dyuym|12,57 dyuym²|20 dyuym |
| 2-bosqich|3,0 dyuym|7,07 dyuym²|20 dyuym |
| 3-bosqich|2,25 dyuym|3,98 dyuym²|20 dyuym |

38,5 dyuym³/sek tezlikda 1-bosqich:

**38,5 ÷ 12.57=3.06 dyuym/sek**

Uning uzaytirilish muddati:

**20 ÷ 3,06 ≈ 6,5 sek**

2-bosqich uchun:

**38,5 ÷ 7.07=5.45 dyuym/sek**

**Vaqt ≈ 3,7 sek**

3-bosqich uchun:

**38,5 ÷ 3.98=9.67 dyuym/sek**

**Vaqt ≈ 2,1 sek**

Taxminiy umumiy uzaytirish vaqti:

**6.5 + 3.7 + 2.1=12.3 soniya**

Bu soddalashtirilgan hisob-kitob. Haqiqiy teleskopik{1}}tsilindr dizayni ishlab chiqaruvchining samarali bosqich maydonlaridan foydalanishi va ketma-ketlik, ichki geometriya, ishqalanish, bosimning yo'qolishi va yukdagi o'zgarishlarni hisobga olishi kerak.

Keng tarqalgan o'lchamdagi xatolar

Buyurtma berishdan oldin, hisob-kitobda quyidagilar mavjud emasligini tekshiring:

- Orqaga tortish kuchi uchun halqasimon maydon o‘rniga to‘liq teshik maydoni ishlatilgan
- Valflar va shlanglar orqali bosim yo‘qolishi e’tiborga olinmaydi
- Tsilindr faqat maksimal tizim bosimidan tanlandi
- Uzoq siqish paytida novda burilishi e'tibordan chetda
- Yon yuklash hisobi amalga oshmadi
- Kerakli sikl vaqti uchun gidravlik oqimning oʻlchami kamaytirildi
- Zilzila oxirigacha e'tibor berilmagan tamponlama

Onlayn kalkulyator bu ishni soddalashtirishi mumkin. Foydali ma'lumotlarga teshik, novda diametri, zarba, bosim, oqim, yuk va xavfsizlik omili kiradi. Chiqishlar uzaytirish va tortish kuchini, moy hajmini va taxminiy sayohat vaqtini o'z ichiga olishi mumkin.

Materiallar, muhrlar, qoplamalar va standartlar

Materiallar mexanik yukga ham, ish muhitiga ham mos kelishi kerak. Karbonli po'lat barrellar va strukturaviy qismlar uchun keng qo'llaniladi. Dengiz, oziq-ovqat{2}}qayta ishlash, kimyoviy va yuqori korroziv ilovalar zanglamaydigan po'latni talab qilishi mumkin.

Piston rodlari odatda qattiq xrom qoplamali qotib qolgan po'latdan foydalanadi. Kuchli korroziya yoki abraziv xizmat induksion qotish, nitrokarburizatsiya, zanglamaydigan novda materiallari yoki HVOF-qo'llaniladigan aşınmaya bardoshli-qoplamalar, masalan, WC-CoCr. Bo'yoq, chang qoplamasi, fosfat bilan oldindan ishlov berish va boshqa himoya tizimlari tashqi qismlarda ham qo'llaniladi.

Plomba materiallari xuddi shunday ahamiyatga ega:

| Plomba materiali|Odatdagi quvvat |
| --- | --- |
| NBR|Umumiy mineral-moy gidravlik xizmati |
| HNBR|Yaxshilangan harorat, eskirish va qarish qarshiligi |
| Poliuretan (PU)|Kuchli aşınma va ekstruziyaga qarshilik |
| PTFE|Kam ishqalanish va keng kimyoviy muvofiqlik |
| FKM|Yuqori{0}}harorat va kimyoviy{1}}bardoshli ilovalar |

Harorat chegaralari va suyuqlikning muvofiqligi nafaqat polimerlar oilasiga emas, balki birikmaga bog'liq. Masalan, Parkerning muhrlash bo'yicha ko'rsatmalari shuni ko'rsatadiki, NBR, HNBR, FKM, TPU va boshqa materiallar suyuqlik turiga va muhrning statik yoki dinamikligiga qarab boshqacha tanlanishi mumkin.

Korroziyadan himoya qilish uchun qirg'oq xizmati, dengiz mashinalari va{0}}yo'l tuzi ta'sirida qor tozalash uskunalari alohida e'tibor talab qiladi.

ASTM B117-26 - bu metallar va qoplangan metallarni tuz bilan purkash-sinovini nazorat qilish bo'yicha joriy AQSh amaliyoti. ASTM tuz purkash natijalarini haqiqiy xizmat muddatining bevosita bashorati sifatida-ko‘rib chiqishdan ogohlantiradi.

Tegishli standartlar, shuningdek, ma'lum 160-bar metrik silindrlar uchun ISO 6020-2 va 250-bar seriyali silindrlar uchun ISO 6022-ni o'z ichiga olishi mumkin. ISO 6022: 2006 yozuvni yozish vaqtida dolzarbligicha qolmoqda, uning oʻrnini bosuvchi nashr ishlab chiqilmoqda. Xarid qilish spetsifikatsiyalari buyurtma berilganda joriy tahrirni tasdiqlashi kerak.

Ilovalar, texnik xizmat ko'rsatish va nosozlik rejimlari

Turli xil muhitlar turli dizaynlarni qo'llab-quvvatlaydi:

- Qurilish uskunalari odatda zarba yukiga bardosh beradigan ixcham payvandlangan, ikki{1}}tasirli silindrlardan foydalanadi.
- Qishloq xoʻjaligi asbob-uskunalari koʻpincha tirgakli, xoch{1}}trubka yoki pinli oʻrnatishli payvandlangan silindrlardan foydalanadi, chunki mexanizm oʻzgaruvchan burchaklar orqali harakat qiladi.
- Samosvallar va tirkamalar cheklangan oʻrnatish joyida uzoq yuk koʻtarish zarbalarini olish uchun teleskopik tsilindrlardan foydalanadi.
- Sanoat presslari va zavod uskunalari ko'pincha galstuk{1}}tarmoqli yoki og'ir{2}}yordamchi tegirmon-tsilindrlaridan foydalanadi, bunda takrorlanuvchanlik va xizmat ko'rsatish imkoniyati muhimdir.
- Dengiz va port uskunalari korroziyaga qarshi qoʻshimcha himoya va novdalar va muhrlarni ehtiyotkorlik bilan tanlashga muhtoj.

Keng tarqalgan nosozliklar orasida tashqi novda-muhrining oqishi, ichki piston-muhrining oqishi, novda yorilishi yoki korroziya, egilgan novdalar, eskirgan rod podshipniklari, bochka shikastlanishi, payvand choklari yoki biriktirgichlar atrofida charchoq yoriqlari, haddan tashqari qizib ketish, aeratsiya yoki kavitatsiya, shuningdek, sirtning ifloslanishi va ifloslanishi{{2}.

Agar silindr yuk ostida siljib ketsa, moy piston qistirmalarini chetlab o'tyaptimi yoki yo'naltiruvchi yoki nazorat valfi orqali oqayotganini aniqlang.

Tashqi qochqin paydo bo'lganda, muhrni almashtirishdan oldin novdani tekshiring. Chizilgan yoki korroziyaga uchragan sirt ustida ishlaydigan yangi muhr yana tezda ishdan chiqishi mumkin.

Plomba va eskirgan qismlar shikastlanganda, lekin barrel, novda va strukturaviy qismlar bardoshlik ichida qolsa, qayta qurish tejamkor bo'lishi mumkin. O'zgartirish odatda novda yomon egilgan bo'lsa, barrel chuqur yorilib ketgan, strukturaviy choklar yorilib ketgan, korroziya kuchli bo'lsa, qismlar mavjud bo'lmasa yoki ta'mirlash qiymati yangi silindrning narxiga yaqinlashganda yanada jozibador bo'ladi.

AQSh xaridorlari RFQda nimani o'z ichiga olishi kerak

Kotirovka uchun foydali so'rov quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

- Silindr turi
- Teshik va novda diametrlari
- zarba
- Qaytarilgan va kengaytirilgan uzunlik
- Ishchi va eng yuqori bosim
- Kerakli surish va tortish kuchi
- Ishlash tezligi
- Oʻrnatish uslubi va novda-uchun ulanishi
- Port turi, hajmi va joylashuvi
- Gidravlik suyuqlik va ish harorati
- Ish davri
- Tashqarida yoki korroziy taʼsir qilish
- Miqdor
- Chizmalar yoki mavjud silindr qismi raqami
- Sinov va sertifikatlash talablari

Standart almashtirish tsilindrlari yuzlab dollarga tushishi mumkin. Ixtisoslashgan payvandlangan, teleskopik, zanglamaydigan, yirik-teshik, sensor{2}}jihozlangan va buyurtma asosida ishlab chiqarilgan-birliklar tezda minglab turadi.

Yetkazib berish vaqtlari ham farq qiladi. Qimmatli qog'ozlar tezda jo'natilishi mumkin, maxsus silindrlar ko'pincha bir necha hafta davom etadi. Hozirgi ishlab chiqaruvchi misollari ko'plab maxsus loyihalar uchun taxminan 3 dan 8 haftagacha, g'ayrioddiy katta yoki murakkab tizimlar uchun uzoqroq jadvallarni ko'rsatadi.

Chet elda maxsus tsilindr sotib olayotganda prototipni tasdiqlash, bosim sinovi, hujjatlar, qadoqlash, dengiz yoki havo orqali yuk tashish, zaxira muhr to'plamlari, kafolat yordami va ehtiyot qismlar mavjudligi-va birlik narxini solishtiring.

Tsilindrni tanlashga tayyorgarlik

Faqatgina o'lchamdan emas, balki to'liq dasturdan boshlang. Kuch, zarba, o'rnatish geometriyasi, bosim, oqim, atrof-muhit, ish aylanishi, novda barqarorligi, muhr materiali va mavjud bo'sh joy - barchasi yakuniy dizaynga ta'sir qiladi.

Muhandislik tekshiruvi yoki kotirovkani talab qilishdan oldin teshikni, novda diametrini, zarbani, o'rnatish o'lchamlarini, ish bosimini, dastur tafsilotlarini va mavjud chizmalarni tayyorlang.

Foydali yordamchi manbalar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

- Gidravlik silindr kuchi kalkulyatori
- Silindr-oʻlchamli Excel shabloni
- Gidravlik silindr spetsifikatsiyasi PDF
- Oʻrnatish va texnik xizmat koʻrsatish roʻyxati
- Maxsus{1}}silindrli RFQ shakli

Kafolatlangan javob vaqti, AQSH telefon orqali qoʻllab-quvvatlash, tezkor prototiplar yoki namunali tsilindrlarni taklif qiluvchi kompaniyalar umumiy daʼvolarga tayanish oʻrniga RFQ tugmasi yonida oʻsha maxsus majburiyatlarni koʻrsatishi kerak.

Tez-tez beriladigan savollar

Bir{0}}tasirli va ikki-tasirli silindrlar oʻrtasidagi farq nima?

Yagona ta'sir qiluvchi{0}}tsilindrlar bir yo'nalishda gidravlik bosimdan foydalanadi va qaytish uchun tortishish kuchi, kamon yoki tashqi yukga tayanadi. Ikki-tasirli silindrlar cho‘zish va orqaga tortish uchun bosimdan foydalanadi, bu ularni boshqariladigan ikki tomonlama harakatga ko‘proq moslashtiradi.

Teleskopik tsilindrlar standart silindrlar bilan qanday taqqoslanadi?

Teleskopik tsilindrlar tortilgan uzunligiga nisbatan ancha uzunroq zarba beradi. Ular ko'p bosqichli konstruktsiyasi dizayn va texnik xizmat ko'rsatishni murakkablashtiradigan bo'lsa-da, cheklangan joy, lekin uzoq sayohat talablari bo'lgan qurilmalarga mos keladi.

Rodsiz tsilindrni qachon tanlash yaxshidir?

Rodsiz silindr uzoq chiziqli sayohat zarur bo'lganda yaxshi ishlaydi, lekin cho'zilgan piston rodi uchun joy etarli emas. Harakatlanuvchi yuk odatda tashqi ko'rsatmaga ega bo'lishi kerak, chunki haddan tashqari momentlar va yon yuklar silindrning ishlash muddatini qisqartiradi.

Teshik, novda o'lchami va bosimni qanday hisoblash mumkin?

Nishon kuch uchun zarur bo'lgan piston maydonini topish uchun **F=P × A** dan foydalaning. Keyin orqaga tortish kuchini, novda burilishini, oqim talablarini va bosimning yo'qolishini tekshirganda, teshikni, novda diametrini, tizim bosimini va xavfsizlik omilini tanlang.

Qaysi o'rnatish konfiguratsiyasi yon yuklanishni kamaytiradi?

Hech bir o'rnatish har bir mashina uchun eng yaxshisidir. Klevis, trunnion, pin{1}}ko'z va sferik{2}}podshipniklar burilish mexanizmlariga mos keladi. Flanj va oyoq o'rnatish moslamalari yuk silindr o'qi bilan to'g'ri tekislanganda yaxshi ishlaydi.

Qaysi plomba va qoplamalar qirg'oq yoki yo'l-tuzli muhitlarga mos keladi?

Korroziy muhitlar zanglamaydigan qismlarga, yaxshilangan novda va tashqi qoplamalarni va suyuqlik va ish haroratiga mos keladigan muhrlarni talab qilishi mumkin. Tuzni purkash{1}}sinovi qoplama tizimlarini solishtirishi mumkin, biroq u ochiq havoda xizmat qilish muddatini bevosita bashorat qilmaydi.

Tsilindrni almashtirishdan oldin nimani tekshirishim kerak?

Tashqi qochqinlarni, novda yorilishi, korroziya, noto'g'ri hizalama, egilish, ichki qochqin, valf oqishi, ifloslanish, o'rnatish eskirishi, bosimning ko'tarilishi va anormal haroratlarni tekshiring. Plomba bilan bog'liq{1}}ko'pgina nosozliklar tuzatilishi mumkin, ammo strukturaning shikastlanishi yoki jiddiy sirt shikastlanishi almashtirishni oqlashi mumkin.