Muhandislik gidravlik silindrli kavitatsiya sababi va gidravlik silindrli kavitatsiyaning oldini olish choralari
Silindrning ichki devorida, piston yoki gidravlik silindrning piston tayog'ida ko'plab chuqurchalar shaklidagi bo'shliqlarni ko'rish mumkin, bularning hammasi kavitatsiyadan kelib chiqadi.
Kavitatsiya silindr bochkasi va piston tayoqchasi orasidagi moslama detallarini qo'pol bo'lishiga olib keladi va gidravlik silindr ichkariga oqib chiqib, tezlikni pasaytiradi. Kavitatsiya va korroziyaning boshqa shakllari birgalikda sezilganda, gidravlik silindrning asosiy qismlarining korroziya darajasi tezlashadi, bu esa qurilish texnikasining normal ishlatilishiga jiddiy ta'sir qiladi.
Kavitatsiya qurilish texnikasining normal ishlatilishiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi sababli, kavitatsiyaning haqiqiy sababini topishimiz kerak.
Ulardan biri, kavitatsiyaga ta'sir qilishining sababi shundaki, gidravlik silindr qismlari va gidravlik moy bir-biriga nisbatan harakatlanganda, gidravlik moydagi gaz pufakchalarni hosil qilish uchun o'chiriladi. Ushbu pufakchalar past bosimli zonaga tushgandan keyin yorilib ketadi. Shlangi silindr qismlarining yuzasida ultra past harorat va past bosimli mikro reaktiv va hujum kuchi bir necha bor sezilib, qismlar kavitatsiyaga olib keladi. Shlangi silindrli kavitatsiya shartlari Shlangi tizim tartibi, Shlangi silindr qismlarining materiallari, Shlangi yog 'sifati, qurilish va texnik xizmat ko'rsatish bilan ma'lum bir munosabatlarga ega.
1. Shlangi tizimning tuzilishida, agar gidravlik tizimning quvurlari, boshqarish vanalari va boshqa tarkibiy qismlarining o'tishlari juda tor bo'lsa va tirsaklar juda ko'p bo'lsa, gidravlik moyining harorati ko'tariladi, hujum kuchi ko'payadi va pufakchalar paydo bo'ladi. gidravlik moyda osonlikcha hosil bo'ladi, bu esa gidravlik silindrning kavitatsiyasini keltirib chiqaradi.
2. Shlangi silindrli qismlar yaxshiroq kuchga, mustahkamlikka va korroziyaga chidamliligiga ega, shuning uchun ularning kavitatsiyaga chidamliligi yaxshiroqdir; aks holda, kavitatsiya yuzaga kelishi mumkin. Bundan tashqari, material strukturasining bir xilligi kavitatsiyaga ko'proq ta'sir qiladi. Materiallar tuzilishi qanchalik notekis bo'lsa, kuchi shunchalik kuchsizroq va korroziyaga chidamliligi osonlikcha kavitatsiyani keltirib chiqaradi.
3. Shlangi yog'ning sifati, shuningdek, gidravlik silindrning kavitatsiya hosil bo'lishining muhim omilidir. Missiyada gidravlik moy vana va quvur liniyasining ta'sirlanishiga to'sqinlik qila olmaydi. Agar gidravlik moyning ko'pikka chidamliligi yomon bo'lsa, ko'pikni ishlab chiqarish oson, bu gidravlik silindrda va boshqa qismlarda kavitatsiyaga olib keladi. Shlangi yog 'bosimining o'zgarishi juda tez yoki juda yuqori bo'lsa, u shuningdek havo pufakchalari paydo bo'lishiga yordam beradi va havo pufakchalari tezligini tezlashtiradi. Masalan, gidravlik silindrning yog 'kirish va qaytarish portlarida bosimning o'zgarishi nisbatan yuqori chastota tufayli, kavitatsiya darajasi boshqa qismlarga nisbatan nisbatan yuqori.
4. Shlangi tsilindrlarni qurish, yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish sifati kavitatsiyaga ta'sir qiladi. Agar yig'ish yoki texnik xizmat ko'rsatish paytida gidravlik tizim to'liq chiqarilmasa, bu tizimda gaz mavjud bo'lishiga olib keladi. Past harorat va past bosim sezgichi ostida gidravlik silindr kavitatsiya hosil qiladi.
Ikkinchidan, kavitatsiyani oldini olish bo'yicha chora-tadbirlar quyidagicha:
1. Yuqori sifatli malakali va mos keladigan gidravlik moyni tanlang, bu gidravlik moydan foydalanish paytida pufakchalar hosil bo'lishining oldini oladi. Shlangi moyni tanlash tegishli texnik talablarga va hududdagi haroratga asoslangan bo'lishi kerak va yog 'o'lchash stikeri standartiga muvofiq to'ldirilishi kerak.
Bog'langan gidravlik tizim toza bo'lishi kerak. Shlangi yog'ning yog 'sifatini, yog' darajasini va yog 'rangini tez-tez tekshirib turing. Agar gidravlik moyda ko'pik yoki sutli oq rang mavjud bo'lsa, demak, gidravlik moyda havo aralashgan. O'z vaqtida yangi gidravlik moy bilan almashtiring. Agar suvga asoslangan yuqori gidravlik moy ishlayotgan bo'lsa, gidravlik nasosning yog 'kirish qismidagi bosimni oshirish va gidravlik silindrni kavitatsiyani samarali ravishda oldini olish uchun yuqori o'rnatilgan gidravlik moy tanki tuzilishi kerak.
2. Tegishli gidravlik moy qo'shimchalarini tanlash gidravlik moyni ifloslanishini yoki hidratsiyasini samarali ravishda oldini olish, ko'pik paydo bo'lishining oldini olish, gidravlik moy sifatini barqarorlashtirish va gidravlik moyni ulanishning normal funktsiyasi orqali bajarishi mumkin. uzoq vaqt.
3. Yog 'harorati juda yuqori bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun, Shlangi yog' issiqlik tarqalish moslamasining oqilona konfiguratsiyasi Shlangi yog 'harorati juda yuqori bo'lishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Agar foydalanish paytida yog 'harorati juda yuqori bo'lsa, gidravlik moyidagi havo pufakchalari sharoitini yo'q qilish uchun sababni o'z vaqtida topish va yo'q qilish kerak. Shlangi tizimdan foydalanganda gazni tez-tez oshirmang va gidravlik moyning gidravlik qismlarga ta'sirini kamaytirish uchun muammosiz ishlashga intiling.
4. Shlangi silindrni to'g'ri yig'ing yoki ta'mirlang. Shlangi silindrning silindr korpusi va piston tayoqchasi kabi muhim qismlarni yig'ishda yoki ta'mirlanganda, montaj o'lchov bag'rikengligining pastki chegarasiga muvofiq amalga oshirilishi kerak, bu esa kavitatsiya paydo bo'lishining oldini oladi. Agar gidravlik silindr qismlari kavitatsiya qilingan bo'lsa, kavitatsiya natijasida hosil bo'lgan chuqurlik va sirtdagi kirlarni silliqlash uchun faqat metallografik zımpara ishlatilishi mumkin va qattiq ingichka zımpara parlatish uchun ishlatilmaydi.
Shlangi tsilindrni ta'mirdan o'tkazgandan so'ng, gidravlik moyni to'liq qayta ishlashini ta'minlash uchun uni bir muncha vaqt yuksiz va barqaror sharoitlarda ishlatish kerak. Agar gidravlik tizimda havo aralashgan bo'lsa, qo'lda egzozni gidravlik silindrning yog 'kirish trubkasi yoki qaytarish trubkasining somunini asta-sekin bo'shatish orqali amalga oshirish mumkin va havo pufagi to'liq tepada bo'lganda nonni torting.