Yagona ishlaydigan gidravlik tsilindrni loyihalash
Bir harakatli tsilindr: bitta ishlaydigan gidravlik tsilindrda ishlaydigan gidravlik moy faqat novdasiz bo'shliqqa kiradi. Rodsiz bo'shliqqa ishlaydigan ishlaydigan gidravlik moy piston yuzasida bosim hosil qilishi mumkin, shunda gidravlik silindr piston tayog'i uzaytiriladi. Qaytgan kamon ta'sirida piston tayoqchasining og'irligi yoki tashqi kuch, gidravlik silindr piston tayog'i orqaga tortiladi.
Bosish faqat bitta yo'nalishda zarur bo'lganda, bitta ta'sirli silindrdan foydalanish mumkin; Bosim zarbasidan so'ng, pistonni qaytarish uchun yuk yoki boshqa tashqi kuch kerak. Bahorni qaytarish kabi, bahorni qaytarish zarbasidan foydalanganda, yuk va ishqalanish koeffitsientini hisobga olish kerak va bahor piston tayog'ining cho'zilishi yoki orqaga tortilishiga olib kelishini tushuntiring. Bahorda qaytariladigan bitta harakatli silindr umumiy uzunlikdagi silindrga qaraganda uzunroq uzunlikka ega.
Bir martalik ishlaydigan buloqli silindrlarning bog'ichli gidravlik silindrlari uchun, bog'lash tayoqchasining uzunligini uzaytirish tavsiya etiladi, shunda silindrni qismlarga ajratganda kamon oldingi bosimi to'liq chiqarilishi mumkin.
Odatda o'z og'irligi bilan tortib olinadigan yoki tashqi kuch bilan qayta tiklanadigan bitta ishlaydigan tsilindrlar uchun yopiq joy hosil qilish uchun gidravlik moy bosimi tomoniga muhr o'rnating, boshqa tomoni faqat yo'riqnomani qo'llab-quvvatlovchi kamar va egzoz portidir. Boshqalari umumiy ikki tomonlama ishlaydigan gidravlik silindrlardan farq qilmaydi.
An'anaviy oldingi buloqli bitta ishlaydigan silindr, silindr yog 'bosimi bilan uzaytiriladi,orqaga tortishda bahor kuchiga tayanadi. Bahor bitta ishlaydigan gidravlik moy tsilindr. Yog 'silindrining kengayishi - bu yog' bosimi va kamonning ustki kuchidir. Ushbu turdagi bitta ishlaydigan yog 'tsilindri kamdan-kam uchraydi, ammo mavjud. Ushbu turdagi silindrning dizayn nuqtasi bahor tanlovidir. Hozirda ko'plab hisoblash dasturlari mavjud. Tel diametri va balandligini tanlash muayyan tashqi o'lchamlarga muvofiq sozlanishi kerak.
Pistonli gidravlik silindrda piston va piston novda bitta aktuatorni tashkil qiladi. Piston silindrining strukturaviy cheklovi tufayli piston tayoqchasini faqat tashqi kuch ta'sirida tortib olish mumkin. Shuning uchun plunger tsilindrni faqat vertikal ravishda o'rnatish mumkin.
Plunger tipidagi bitta ishlaydigan silindr: Faqat bitta suyuqlik kamerasi mavjud. Ushbu turdagi plunger gidravlik silindr odatda vertikal ravishda o'rnatiladi va yukni tiklash silindrning qisqarishiga olib keladi. Ular" siljish silindrlari" va uzoq zarbalar uchun amaliy;
Ushbu turdagi plunger tsilindr, odatda, qalinroq piston tayoqchasiga ega, piston yo'q va faqat yo'naltiruvchi gilzada muhrlar mavjud. Odatda, hidoyat yengi uzunroq zarbga ega va boshqa tsilindrlarga qaraganda uzunroq. Yog 'portining joylashuviga cheklov yo'q. Qo'llanma yengining pastki qismida bir qator bor. Havo valfi odatda gidravlik silindrning ustida joylashgan.
Yuqoridagi tanishtirilgandan so'ng, bitta harakatli silindrlar haqida umumiy tushunchangiz bormi?