1. O'rnatish
Qaytuvchi gidravlik silindrni o'rnatish shakli asosan ikki toifaga bo'linadi: biri o'qning sobit turi, ikkinchisi - eksa o'zgaruvchan turi. U taglik turiga, flanes turiga, galstuk bog'ich turiga, valning pin turiga, sirg'a turiga, koptok kallasi turiga, oraliq sharli menteşe turiga, mustahkamlovchi qovurg'alar bilan gardish turiga va flanes pastki burchakli kombinatsiyalangan foydalanish turiga bo'linadi. Umuman olganda, rebound gidravlik silindrni kerak bo'lganda har qanday joyda o'rnatish mumkin.
O'rnatish jarayonida uni toza saqlash kerak. Qaytuvchi gidravlik silindrning ishlashini yo'qotishi yoki muddatidan oldin aşınmasına yo'l qo'ymaslik uchun, o'rnatish paytida tortish kuchidan qochishga harakat qilish kerak. Quvurlar bo'g'inlarini yoki tishli qismlarni o'rnatayotganda maydalanish yoki ko'karishlar oldini oling. Yopishtiruvchi va jingalak kabi sızdırmaz materiallar hech qachon ishlatilmasligi kerak, chunki ular yog'ning ifloslanishiga va qo'zg'aluvchan gidravlik silindrning ishini yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Shlangi naychani o'rnatishda burilishning oldini olishga e'tibor bering.
2. Boshlash
Qaytuvchi gidravlik silindrda ishlatiladigan moy ishlab chiqaruvchining' ko'rsatmalariga muvofiq bo'lishi kerak. Qaytuvchi gidravlik silindrni ulashdan oldin, Shlangi tizimni yaxshilab yuvish kerak. Yuvish jarayonida rebound gidravlik silindrning ulash trubkasi yopilishi kerak. Qayta tiklanadigan gidravlik silindrni sakkizta gidravlika tizimiga ulashdan oldin, yarim soat davomida doimiy ravishda tozalashni davom ettirish tavsiya etiladi.
3. Xizmat
Katta zarba yukida, rebound gidravlik silindrni qo'llab-quvvatlashni moylashga e'tibor bering. Ayniqsa, yangi tizim ishga tushirilgandan so'ng, rebound gidravlik silindrning ishlashi va oqishi qayta-qayta tekshirilishi kerak. Boshlaganingizdan so'ng, shuningdek, eksa chizig'i tekislanganligini tekshirishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, siz hizalanish uchun gidravlik silindr yoki mashina elementining markaziy chizig'ini to'g'rilashingiz kerak.
Shlangi moyni toza saqlash juda muhimdir. Yog 'quyganda, filtrlash uchun 60 mm dan kam filtrdan foydalaning. Tizimga ulangan filtr kamida har 100 soatda, keyin har oyda bir marta, moy almashtirilganda kamida bir marta tozalanishi kerak. Yog 'o'zgarganda barcha yangi moylarni almashtirish tavsiya etiladi va yonilg'i idishini yaxshilab tozalash kerak.
Ishlatishda, gidravlik silindrning bo'shashishiga, changga qarshi va zangga qarshi ishlariga e'tibor qaratish lozim. Uzoq vaqt harakatsizlikdan keyin yana foydalanganda, piston rodining ochiq yuzasini toza paxta mato bilan artib olishga e'tibor bering. Ishga tushirganda, avval hech qanday yuklamasdan ishlating va keyin normal holatga kelganda mashinani ulang.
4. Saqlash
Zaxira qism sifatida, qo'zg'aluvchan gidravlik silindrni quruq va namlikka chidamli joyda saqlash tavsiya etiladi. Saqlashda korroziy moddalar yoki gazlar bo'lmasligi kerak. Tegishli himoya yog'i qo'shilishi kerak va bu moyni qo'zg'aluvchan gidravlik silindrni bir necha marta ishlating. Faollashtirilganda, qo'zg'aluvchan gidravlik silindrdagi himoya moyi yaxshilab tozalanishi kerak. Yangi moyni almashtirish uchun vaqt oralig'i odatdagidan qisqaroq bo'lishi tavsiya etiladi. Qaytuvchi gidravlik silindrning kirish va qaytarish portlari piston rodini mexanik shikastlanishdan yoki oksidlovchi korroziyadan himoya qilish uchun saqlash vaqtida qat'iy ravishda muhrlangan bo'lishi kerak.